architectes bâtiments publics, réhabilitation de bâtiments publics

Situé sur un délaissé urbain le long des voies ferrées, le bâtiment tire partie de la forme triangulaire de la parcelle pour créer une rue intérieure le long de laquelle s'organise l'ensemble des espaces logistiques.

Principalement pratiqué par les engins, le CTI est avant tout organisé autour de la distribution des véhicules. Leur grand nombre implique une gestion de la pollution du sol, et a conduit à la réalisation d'un parking sur le toit, permettant la mise en scène d'une rampe formant entrée et rendant son caractère industriel au site.

Un grand bassin de décantation et de réutilisation des eaux de pluie permet une économie en consommation d'eau à l'échelle de la commune par réemploi dans les laveuses de la communauté d'agglomération. Le bardage translucide en polycarbonate permet de combiner performances énergétiques et lumière naturelle d'atelier. Le CTI est intégralement chauffé au bois.

L'emploi d'une structure de béton préfabriqué a permis la réalisation dans un délai record. Le système de chauffage est étudié en tenant compte des températures de consigne des différents ateliers, afin d'optimiser la consommation énergétique du bâtiment. Les détails de mise en œuvre des bardages Douglas naturel et polycarbonate sont étudiés pour permettre un fini satisfaisant sans frais.